“Curug cigombong akan selesai Desember 2018. Progresnya kira-kira 10 persen. Karena skrg kita Lagi menyelesaikan tanahnya (pembebasan) dulu,” jelasnya.
Lebih lanjut, Budi mengatakan berkonsentrasi pada jalur Cigombong-Cicurug karena kondisi tanahnya yang berbukit.
“Kita konsentrasi disini karena turun naiknya (kondisi tanah) tinggi sekali. Kalau naik turun membuat kecepatan kereta lambat dan kemampuannya rendah. Disini derajatnya tercatat 26/1000 padahal syarat maksimal atau minimal 20/1000. Jadi kita mengurangi 6/mil, dengan menurun itu rangkaian (kereta) bisa 8 atau 10. Jadi daya angkut manusianya lebih banyak lagi,” terangnya.
Sebagai Informasi Pembangunan jalur ganda KA Bogor–Sukabumi terbagi dalam 2 segmen yakni Segmen I Paledang–Cicurug sepanjang 26,7 km yang akan dimulai pada tahun 2018 dan ditargetkan selesai pada tahun 2019. Sedangkan Segmen II Cicurug–Sukabumi sepanjang 30,5 km akan diharapkan selesai pada tahun 2020.
Turut hadir mendampingi kunjungan Menhub yaitu Direktur Prasarana Perkeretapian Zamrides dan Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Jawa Barat Amirullah.
(*)
