“Ternyata yang dilakukan dari Jakarta itu pedagang yang memonopoli (tengkulak) sudah memesan barang sehingga tidak ada manfaat sama sekali di sana, pertama harga tidak turun dan mungkin dia juga menguasai dengan barang balik,” kata Budi saat menghadiri diskusi tentang Optimalisasi Tol Laut Untuk Stabilisasi Harga Barang Strategis, di Jakarta (31/5).
Lebih lanjut dikatakan bahwa perlu suatu upaya yang lebih lugas agar efek dari program tol laut ini semakin dirasakan masyarakat, “kami mengharapkan barang-barang yang dibawa dari Jakarta atau Surabaya itu adalah benar-benar barang yang mendapatkan suatu nilai lebih rendah (harga murah) sehingga memberikan manfaat bagi masyarakat di sana bukan barang-barang yang dikuasai tengkulak yang akhirnya hanya tengkulak yang menikmati harga murah itu,” jelasnya.
Saat ini, lanjutnya telah terdapat total 13 rute lintasan tol laut, 6 rute dilayani oleh PT Pelni (Persero), 6 rute dilayani oleh perusahaan swasta, dan sisanya 1 rute masih dalam proses lelang untuk diserahkan kepada perusahaan swasta.
