Kedua kata Martua, budaya antrian bagi pengendara juga harus di budayakan oleh faktor volume efek pembuatan trotoar.
“Yang jelas kita tak bisa hindari, tapi macet bisa di tanggulangi secara terukur oleh budaya antrian bagi pengguna kendaraan,” ungkapnya.
Sesungguhnya Pemerintah DKI sedang melakukan perubahan paradigma masyarakat untuk memfungsikan sarana fasilitas yang di buat untuk di gunakan sesuai fungsinya.
Penjagaan trotoar bukan saja milik Pemda dalam pengawasan, namun bagaimana publik bisa memberikan pemahaman kepada pedagang PKL, parkir liar setelah trotoar itu ada.
